6. januar 2012
Regionrådene i Ofoten og Sør-Troms har avgitt felles høringsuttalelse til forsvarssjefens fagmilitære råd. Les det her
6. januar 2012
Regionrådene i Ofoten og Sør-Troms har avgitt felles høringsuttalelse til rapporten Lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly F-35.Les den her.
28. november 2011
Regjeringen har sendt utredning ut på høring.
24. november 2011
Forsvarssjef Sunde la i dag frem sitt råd til Regjeringen med anbefaling om å fjerne kampflyene fra Nord-Norge.
Kommunene i Ofoten og Sør-Troms og næringsforeningene i regionene ble i møte 30/11 2011 enige om å fortsette å arbeide for at Evenes blir valgt som base for Norges nye kampfly F-35.
18. november 2011
Prosjektet har utarbeidet en faktasamling om Evenes som kampflybasealternativ. Det finnes i trykt versjon og kan lastes ned her.
8. november 2011
"Jeg tror ikke det militærfaglige rådet fra forsvarssjefen overlever en politisk behandling i regjeringen og Stortinget" sier ordfører Jardar Jensen i et intervju med bladet Fremover. Les det her
8. november 2011
Bladet Fremover har publisert forsvarsjefens fagmilitære råd.Les den her
26. oktober 2011
Forsvardepartementet har mottatt to rapporter om støy, miljø og konsekvenser for sivil luftfart. Les de her
16.juni 2011
24.mai 2011
Evenes fremstår som en klar nr 1 på miljøkonsekvenser og støy. Les mer
4. april 2011
Dersom kampflybasen blir lagt til Evenes vil det bli en av regionens største arbeidsplasser. Les mer
29. mars 2011
Prosjektet distribuerer i dag en oppdatering om prosjektets gang. les det her
14.februar 2011
Ordfører i Evenes, Jardar Jensen, er godt fornøyd med den nye støyrapporten melder Harstad Tidende 14.2.11
07.SEPTEMBER 2010
Siv Jensen sammen med en delegasjon fra FrP fikk informasjon om Evenes hovedflystasjon
Det flernasjonale utviklingsprogrammet for F-35 kampfly vil bli restrukturert og forlenget med 19 måneder.
Forsvarsdepartementet vurderer nå konsekvensene for prosessen i Norge, både med tanke på lokalisering og innfasing av F-35 kampfly.
Les pressemeldingen på regjeringen.no
Avinor har ikke satt av midler til å dekke Forsvarets behov for rullebane i Bodø.
Fosna-Folket: Fylkesordføreren i Sør-Trøndelag, Tore Sandvik, har skrevet til konsernsjefen i Avinor, Sverre Quale, som bekrefter i et brev at de i sin langtidsplan ikke har planlagt å dekke opp Forsvarets behov for ny rullebane i Bodø.
Regjeringen skal ha bestemt seg for å utsette
avgjørelsen om kampflybasen.
Årsaken skal være usikkerhet knyttet til pris og støy.
Etter planen skulle regjeringen legge frem sin innstilling om stedsvalget i løpet av høsten. Stortinget skulle så behandle saken neste vår. Men i går kunne Senterpartiets parlamentariske leder Trygve Slagsvold Vedum fortelle at regjeringen skal ha besluttet å utsette sin beslutning til tidligst neste vår.
Verken Avinor eller NHO vil være med på spleiselaget dersom det skal bygges en ny rullebane i Bodø.
Både Avinor og NHO Luftfart mener Forsvaret bør ta alle utgifter i forbindelse med byggingen av en ny rullebane i Bodø. Det kommer frem i høringssvarene i forbindelse med lokaliseringen av Norges nye kampflybase.
Utenriks og forsvarskomiteen besøkte i dag Evenes flystasjon. Her fikk de utdelt en fersk høringsuttalelse, informasjon om vårt alternativ og omvisning på basen.
Forsvarsdepartementet har i dag sendt ut høringsbrev til lokalisering av den nye kampflybasen.
Frist for høringen er satt til 19. mai 2010. I tillegg til utredningsrapporten er det lagt ved støykart, rapport om personellmessige konsekvenser, DKU Ørland Bodø og en egen rapport om sosiokulturelle konsekvenser for det samiske samfunn. Den siste rapporten gjelder kun Evenes som alternativ.
En samlet høringsuttalelese fra Ofoten og Sør-Troms regionråd er oversendt forsvarsdepartementet.
Regionrådene representerer 13 kommuner rundt Evenes og understreker den brede samhandlingen som ligger bak prosjektet som jobber for å få kampflybasen lagt til Evenes. Uttalelsen konkluderer med at Evenes flystasjon er det beste alternativet operativt, økonomisk og personellmessig for Norges nye kampflybase, både som enebase eller som del av en tobaseløsning.
I et debattinnlegg i Harstad Tidende 8. mars 2010 skriver Troms KrF blant annet:
”Fremtidig forsvar av Norges interesser og ressurser vil med all sannsynlighet skje i den nordlige landsdelen. Med denne bakgrunnen vil Evenes være best egnet som lokalisering for ny kampflybase.” Videre konkluderer Troms KrF med at ”Evenes … vil også være et mye rimeligere valg for ny kampflybase.”
Troms Høyres årsmøte mener regjering og Storting må velge Evenes flystasjon når lokalisering av Norges nye kampflybase skal avgjøres senere i år.
"Mye taler for at Evenes operativt, strategisk og økonomisk er det beste og mest fremtidsrettede alternativ for det norske forsvar. Valg av Evenes vil også være helt i tråd med Nordområde-satsingen. Også på Evenes må det investeres betydelig i støybegrensende tiltak, men langt mindre enn om kampflybasen lokalisereres midt i en by. Ofoten og Sør-Troms med sine til sammen 13 kommuner - hvorav to bykommuner (Narvik og Harstad - begge med høgskoler), åpner for varierte bosettingsmuligheter for de ansatte og deres familier.
Kommunene i regionen vil ta ansvar og starte tilretteleggingen så snart et positivt lokaliseringsvedtak for Evenes er fattet. Nærhet til Hærens styrker i Troms Innland, helikopterbasen på Bardufoss og CRC i Sørreisa - i tillegg til militære avdelinger lokalisert i Nordre Nordland, er en styrke for Evenes-alternativet.
Troms fylkesting har tidligere uttalt seg klart til fordel for Evenes. Om få dager kommer en utredning fra forsvarsdepartementet som likestiller de tre alternativene Ørland, Bodø og Evenes. Utredningen vil bli sendt på seks ukers høring. Troms Høyre forutsetter at fylkestinget følger opp sine tidligere vedtak."

I forbindelse med at forsvarsministeren besøker Evenes i dag har vi laget et faktaark om flystasjonen.
Forsvarsdepartementet melder i dag at det i løpet av mars vil sende ut en rapport fra utredningsarbeidet om på alminnelig høring.
Prosjektledelsen for Evenes som kampflyplass rydder nå kalendere og imøteser denne høringen med stor spenning. ”Vi har tro på at denne utredning vil vise at Evenes-alternativet både vil være det miljømessig, økonomisk og operativt beste alternativet” sier Evenes-ordfører Jardar Jensen. ”Vi vil sette inn de ressurser vi har tilgjengelig og hente inn ekstern kompetanse for å sjekke at de opplysninger som ligger i rapporten er mest mulig nøyaktige og danner et godt grunnlag for Regjeringens anbefaling til Stortinget” sier sekretariatsleder i Ofoten regionråd Eystein Markusson som har den administrative prosjektledelsen for Evenes alternativet. Forsvarsdepartementet melder videre at Regjeringen vil gi sin anbefaling til Stortinget når saken har vært på høring. Behandling i Stortinget forventes i løpet av året.
Les mer hos
Forsvarsdepartementet
NRK
Flyprodusenten Lockheed Martin hevder i et møte med den norske Utenriks- og forsvarskomiteen at den nye flytypen F-35 ikke bråker mer enn F-16.
Det er Avisa Nordland som refererer fra komiteens besøk hos produsenten, og rimeligvis er flere komitemedlemmer overrasket over dette.
Det er også vi på hovedflystasjonen.no. Uten påtrengende flyteknisk kompetanse: Det er en sammenheng mellom mengde energi som skal ut av røret, diameter på røret og støy som skapes. Dette kan enklest sammenliknes medå presse luft ut av en slange, jo mer luft og trangere slange, dess mer støy. Og F-35 har mye mer motorkraft og dermed mer energi som skal ut enn F-16.
Samtidig håper vi at dette er korrekt, uansett basevalg
er det grunn tilå bekymre seg for støy. I så måte
er disse opplysningene produsenten for godt
til å være sant. Noe vi herfra også frykter det
er.
Bløffes om jegerflystøy
På den andre siden bekrefter både Forsvaret selv og
Støyforeningen at F-35
bråker mer enn F-16.
- "Dette har vært kjent i lang tid", opplyser seniorrådgiver Asgeir S. Brekke i Forsvarsdepartementet til Aftenposten. Les mer i Aftenposten
Vi har tidligere fått utarbeidet støtkart med utgangspunkt i det amerikanske luftforsvarets støykart for Eglin-basen i Florida, basert på F-35. Er disse kartene i nærheten av framtidig situasjon er det synd på noen av basealternativene. Les mer om dette her.
Det regionale forsvarsutvalget melder at ny prosjektledelse for arbeidet med lokalisering av kampflybase til Evenes nå er på plass.
- Vi har skyndet oss langsomt i dette arbeidet, sier leder for
utvalget
Jardar Jensen. Vi hadde et ønske om å benytte forsvarsfaglig
og
luftoperativ kompetanse til prosjektledelse, og har hatt mange
gode navn på blokka. Flere hadde god lyst til å bidra til at flybasen
kom til Evenes, få hadde mulighet til kontor tilstrekkelig nært eller kunne
begynne arbeidet
når vi trengte det.
- Vi har derfor prioritert kompetanse mht. ledelse av komplekse prosesser, og hentet kapasitet i egne rekker, sier Jardar Jensen. Den beste kompetansen i så måte har vi i daglig ledelse av regionrådene i Sør-Troms og Ofoten. Daglig ledere Trine-Lise W. Fossland og Eystein Markusson, med sistnevnte som hovedansvarlig, vil være prosjektledelse i det viktige arbeidet som gjenstår for å få flybasen hjem, sier Jensen.
Begge regionråd har gjennom denne prioriteringen sagt at flystasjonen er den viktigste saken i tiden framover, og medlemmene i rådene vil også benytt tid til både informasjons- og påvirkningsarbeid.
- Der vi måtte mangle kompetanse eller kapasitet, vil vi kjøpe tjenester. Dette avhenger av hva som kommer i utredningen som slippes 1. mars. Hele utvalget ser nå fram til den siste og avgjørende delen av arbeidet, avslutter Jardar Jensen.
Tre Stortingsrepresentanter fra tre ulike partier i Nordland åpner nå for Evenes som lokalisering av ny kampflybase.
Det er representantene Geir-Ketil Hansen (SV), Torgeir Trældal (FrP) og Anna Ljunggren (Ap) som i Avisa Nordland melder dette. Representantene ønsker å avvente utredningen som presenteres 1. mars og partienes behandling av denne før endelig standpunkt tas. En tilnærming vi har full forståelse for.
- Et vedtak gjelder kun til et nytt vedtak er fattet, sier Anna Ljunggren til Avisa Nordland. Hun legger til at hun vil være lojal mot vedtaket Arbeiderpartiet gjør til slutt.
Avisa Nordland Nordland gjør et poeng av at Troms AP aktivt støtter Evenes´ kandidatur, men har tilsynelatende fortsatt ikke registrert at Troms Fylkesting - nesten enstemmig - gjør det samme i sitt møte 2. desember 2008:
”Troms Fylkesting registrerer at debatten rundt lokasjon
av Norges
fremtidige hovedflystasjon har fått nye momenter de siste
ukene. Troms
Fylkesting vil derfor poengtere viktigheten av de operative hensyn
og de
militærfaglige argumentene i saken, og henstiller om at disse
blir
tillagt avgjørende vekt ved avgjørelsen om lokasjon
for ny
hovedflystasjon. I tillegg ser det ut til at de nye momentene i
saken,
så som støy, miljø og økonomi vil peke
i samme retning som de rent
operative hensyn og militærfaglige argumentene. Med denne
bakgrunn anser
Troms Fylkesting Evenes flystasjon som det beste alternativet,
og gir
sin støtte til lokasjon av fremtidig hovedflystasjon ved
denne. Troms
Fylkesting ber Fylkesråden arbeide intensivt videre opp mot
Storting og
Regjering med vårt standpunkt i denne saken.”
Også Nordland Høyre og Nordland FrP satte i sine siste fylkesårsmøter døra på gløtt for Evenes.
Les mer i Avisa Nordland
I det siste møtet i den regionale forsvarsutvalget
troppet sparebankene i
Harstad, Narvik og Ofoten opp med kr. 600.000 i friske midler for å støtte
arbeidet med Evenes som kampflybase.
Det var banksjefene Sigve Stokland i Ofoten sparebank, Tore Karlsen i Harstad sparebank og Bard Bergvoll i Sparebanken Narvik som i fellesskap brakte denne gladnyheten. Banksjefene ga uttrykk for at hele regionen ville ha stor nytte av Evenes som kampflybase.
- Dette vil bety mye for både verdiskapning, sysselsettting og bosetting. Og ikke bare i Evenes, men i hele regionen, uttalte banksjef Bård Bergvoll. Banksjefene uttrykte også stor tilfredshet med økt regionalt samarbeid.
Vi takker for dette bidraget, og kan forsikre at det kommer godt
med.

Ordfører Jardar Jensen reagerer sterkt på at Bodø-miljøet presenterer udokumenterte påstander om Evenes i sin kamp for å beholde flystasjonen. Og minst like sterkt på at Luftforsvarets stedlige ledelse lar seg bruke i dette spillet.
- Jeg hadde satt stor pris på om Bodø gjorde som oss andre: Presenterer egen fortreffelighet, i stedet for påstander om andre som ikke kan dokumenteres. Så her blir det gult kort for urent trav, sier en irritert Jardar Jensen til hovedflystasjon.no.
Det er Avisa Nordlands oppslag som får Jensen til å reagere.
Hemmelige tall
Utredningen om lokalisering av kampflybase(r) slippes først
1. mars, men
luftvingsjef Per Egil Rygg ved Bodø flystasjon har tilgang
til dette
materialet. Og Bodø bruker det. I sitt møte med Utenriks-
og
forsvarskomiteen 11.01.2009 opplyste Rygg, med henvisning til pågående
utredning, at tiltakene på Evenes blir like kostbare som
ny flyplass i
Bodø.
- Vi har ikke tilgang til slik gradert informasjon, et av våre største handikap i lokaliseringsstriden, sier Jardar Jensen. Så lenge informasjonen er gradert ville vi selvsagt ikke gått ut med det om vi hadde tilgang.
- Jeg forventer at også vi får tilgang til den graderte
delen av
utredningen, sik at vi kan føre denne kampen på samme
vilkår som Bodø,
avslutter en (fortsatt) irritert Jardar Jensen.
Les mer
Avisa Nordland
Fremover
Harstad Tidende
På vegne av Harstad, Narvik og Evenes kommuner er forsvarskomiteen nå invitert til flystasjonen.
Ordfører Jardar Jensen har på vegne av Evenes og sine kollegaer i Harstad og Narvik nå invitert en samlet Utenriks- og forsvarskomite til å besøke Evenes Flystasjon. Den tidligere komiteen har ved flere anledninger besøkt, og de har likt det de så. Det var da også gjennom komiteens behandling av forsvarets langtidsmelding at det ble besluttet at Evenes skulle utredes på linje med de øvrige alternativene.
Ordførerne sier at de ser fram til å være vertskap, og kan om ønskelig også medvirke til at flere lokasjoner blir besøkt.
Den nye flytypen støyer langt mer enn F-16,
og nå skjerpes også støykravene.
Base for nye fly kan koste mer enn Gardermoen.
Aftenposten presenterte nylig et anslag på 8 milliarder
for å etablere nye
anlegg, flytte rullebaner og militære installasjoner i Bodø.
Vi kjenner
ikke til tilsvarende anslag for Evenes´ vedkommende, men
gratis mer det
neppe. Departementet har flere ganger presisert at det må investeres
i
støytiltak uansett hvilke baser som velges. Også det
godt nytt for Evenes,
vi har grunn til å bekymre oss for framtidig støy
og tar dette problemet på alvor.
- Vi vil kreve støytiltak enten vi blir valgt eller ikke, sier Jardar Jensen til hovedflystasjon.no. Blir Evenes ikke valgt, legger forsvarsstudien opp til 3.100 bevegelser årlig på Evenes. Dette forå redusere belastningen for Bodø.
Tore Nordtun, som er ett av APs medlemmer i Utenriks- og forsvarskomiteen besøkte nylig Evenes Flystasjon. Nordtun likte det han så.
Som så mange andre av våre besøkende var Nordtun imponert over flystasjonen. Tore Nordtun sa under besøket at flyplassen og fasilitetene har meget bra standard, og Evenes potensial i mange retninger. Han presiserte også at basevalget ikke blir noen lett beslutning.
Bodø Høyre frykter stans i planene om ny flyplass i byen, og foreslår 2 millioner i budsjett for neste år.
I følge Avisa Nordland skal midlene brukes til markedsføring av Bodøs planer om ny flyplass, dette for å unngå at planene dør hen.
Også Bodø-miljøet har merket seg at F-35 bråker mer enn F-16, og mener dette styrker Bodøs kandidatur. Ordfører Odd-Tore Fygle sier til Avisa Nordland at disse signalene er positive for Bodø . – De snarere styrker byens mulighet til å forbli framtidig kampflybase, sier Fygle.
- Operative og forsvarspolitiske hensyn skal ligge til grunn for valg av framtidig kampflybase, sier Høyres leder Erna Solberg. Godt nytt for Evenes.
Høyrelederen besøkte Evenes Flystasjon 30.11.2009, sammen med ordførerne Helge Eriksen og Jardar Jensen. Hun presiserer etter besøket at Høyre har ikke tatt standpunkt til lokalisering av ny kampflystasjon, eller om det skal være en eller to kampflybaser.
– Det er ikke distriktspolitikken som skal avgjøre,
men hva som er best for
Forsvaret, sier Solberg til avisa Fremover.
Les mer i Harstad
Tidende og Fremover.
Regionrådene i Ofoten og Sør-Troms trapper nå opp kampen for Evenes Flystasjon.
Dette ble klart etter et felles møte mellom rådene i Bogen forleden.
– Vi er lei av å synse. Nå må departementet offentliggjøre støyrapporten som de har fått, sier ordfører i Harstad og leder av Sør-Troms Helge Eriksen til Harstad Tidende. Eriksen presiserer at vi skal kjempe for Evenes, og ikke nødvendigvis mot noen. Det viktigste målet på kort sikt er å få støydata på bordet så vi vet hva vi snakker om, sier Eriksen.
Også Høyre krever etter et besøk på Ørlandet at framdriftsplanen for dette arbeidet nå kommer på bordet.
Les mer i Harstad Tidende
Aftenposten meldte
30. oktober at Bodø kan
miste flybasen grunnet
nye støtdata. Nå presenteres også kart som
gir samme inntrykk.
Om de endelige støykartene viser om lag samme resultat som kart overført fra Eglin-basen i Florida vil dette få dramatiske konsekvenser. Verst er det selvsagt for Bodø hvor hele byen blir berørt.
Evenes har lenge krevd å få støydata på bordet, blant annet for å kunne informere sine innbyggere og naboer som er bekymret.
- Alle basealternativene har grunn til å bekymre seg for støy
fra nye fly,
i Evenes tar vi dette på alvor sier Ordfører Jardar Jensen. Han
vil
allerede over helga drøfte dette med nabokommunene og på nytt
ta opp saken
med Forsvarsdepartementet. Statssekretæren bekrefter i media at de sitter
på støydata og disse må nå frigis, avslutter Jensen.
Les også mer på NRK Bodø:
Avviser nye støydata
Bodø kan
miste hovedflybasen
Nordic Corporation har allerede vært i møter med representanter for den amerikanske kampflyprodusenten Lockheed Martin om vedlikehold av Forsvarets nye kampfly F-35.
Selskapet har også vært i kontakt med Forsvaret om saken, som fortsatt arbeider med utredning om lokalisering av kampflybase(r).
Som kjent arbeider Nordic Corporation for en giganthall ved Evenes Lufthavn, og etableringen av denne styrker Evenes’ muligheter til å bli hovedflystasjon.
Kommer ikke hovedflystasjonen til Evenes, så kan i alle fall vedlikeholdet av flyene havne der.
Planene om en gigantisk flerbrukshangar styrker Evenes’ sjanser i kampen om å bli den nye hovedflystasjonen.
I den prosjekterte flerbrukshangaren på Evenes er mange av funksjonene samlet ”under samme tak”. Grunnflaten er på 16 000 m2 i to etasjer. Første etasje har adkomst direkte fra flysiden (restriksjonsområde). Grunnetasjen får direkte adkomst fra landsiden. Her vil det bli gitt tjenester som er konkurransedyktige på pris og kvalitet i det internasjonale markedet.
Ved vurderingen av lokaliseringen av prosjektet er det lagt vesentlig vekt på at Forsvaret allerede har betydelige installasjoner på Evenes militære flystasjon (88 270 kvadratmeter) - tilpasset en stor og krevende flyoperativ virksomhet. I tillegg er det omfattende militære anlegg for forhåndslagring av NATO-materiell, med vedlikeholds- og sykehuskapasitet.
Gunstige økonomiske synergieffekter - for både den militære og sivile sektor – vil oppnås ved samlokalisering av kampflybasen og alle de nye virksomhetene som er tilknyttet flerbrukshangaren.
Flere miljøer krever nå støydata for F-35 på bordet.
Det er Adresseavisa i Trondheim som presenterer krav om informasjon fra
opposisjonen. Forsvaret har informasjonen om støy fra nye kampfly, hevdes
det.
- Hvis mine antakelser er rett, bråker nye kampfly nesten dobbelt så mye som F-16, sier Tord Lien (FrP) til Adresseavisa 06.03.2009. Lien beskylder generalene for å holde tilbake informasjon. Han får følge av Høyres gruppeleder i bystyret i Trondheim Yngve Brox som krever støydata på bordet.
Dette er et krav som vi i Ofoten og Sør-Troms umiddelbart kan stille oss bak.
Motstanderne av Evenes som kampflybase samler seg med nettside og gruppe på Facebook.
Ordfører Jardar Jensen sier til kommunens hjemmeside at han ser positivt på disse tiltakene: Det viser at vi har engasjerte innbyggere i vårt område, og at lokaldemokratiet fungerer. Og jeg forstår godt frykten for støy fra nye jagerfly, sier Jensen.
- I motsetning til de som har løst støyproblemet lenge før omfanget er kjent, tar vi i Evenes støyproblemene på alvor, sier Jardar Jensen.
er områdetillitsvalgt Pål Nygård
i Offisersforbundet sitt budskap til Avisa
Nordland
Oppslaget i Avisa Nordland 03.03.2009 er til forveksling likt
et utspill i
Fremover fra 19.07.2007
Etter å ha slaktet mangel på militære installasjoner går Pål Nygård til frontalangrep på manglende sivil infrastruktur. – Har man tenkt på hvor folk skal bo når det kommer 7-800 ansatte med familie? Hva med barnehager, skoler og alt det andre?, sier Nygård til avisene.
Dette får Ordfører i Harstad, Helge Eriksen til å hoppe
i stolen:
- Når Nygård etterlyser barnehager, skoler og "alt
det andre" er det nesten
som man må klype seg i armen og spør om han har vært
på besøk i våre
regioner de siste 10 årene? Nei nå må dissse
myte-argumentene om Evenes
legges død en gang for alltid. Det er et riktig og fremtidsrettet
alternativ. Norges kampflybase må lokaliseres der man får
best operativ
nytte og færrest operative begrensninger, sier Helge Eriksen.
Stortinget er bekymret for leveransen av nytt kampfly, og sender nå Forsvarskomitéen til Washington.
Usikkerheten og mangelen på informasjon er bakgrunnen for at hele komitéen reiser til USA før påske, sier komiteleder Jan Petersen til Dagbladet.
Ordførerne Karen Margrethe Kuvaas (Narvik) og Jardar Jensen (Evenes) har i lengre tid arbeidet aktivt for at Evenes blir valgt som kampflybase. De uttrykker begge forventninger til at komiteens reise vi gi de nødvendige avklaringer.
- I tillegg er det på tide at Forsvarskomiteen sørger for at støydata som følge av nytt kampfly nå kommer på bordet, sier ordførerne.
Bodø Høyre foreslår nå at kommunen skal forskuttere bygging av ny flyplass i Bodø.
Bodø kommune har tidligere foreslått å bygge ny flyplass i Bodø, noen hundre meter fra der den nåværende ligger. I følge Bodø kommune vil dette løse alle de støyproblemene som JSF utvilsom vil skape, En ny flystripe er anslått å koste fra én til halvannen milliard kroner.
- Dersom dette overslaget holder bør det ligge til rette for en storstilt utbygging av flyplasser i Norge, uttaler Jardar Jensen.
Ordførerne i Evenes, Harstad og Narvik inviterer nå Anne-Grete Strøm-Erichsen til å besøke Evenes Flystasjon.
Ordførerne understreker viktigheten av at Forsvarsministeren ved selvsyn får erfare de fortrinn forsvaret har i vår region. Såvidt oss bekjent har Forsvarsministeren ikke hatt anledning til å besøke Evenes Flystasjon tidligere, og vi antar derfor at dette er av forsvarspolitisk interesse. Spesielt med tanke på at valg av hovedbase(r) er et aktuelt tema, heter det i invitasjonen fra ordførerne.
- Jeg ser fram til å være vertskap for ministeren sammen med gode kollegaer i Narvik og Harstad. Vi har mye spennende å vise fram, sier Jardar Jensen som forventer at ministeren vil besøke Evenes Flystasjon.
Også Nordland Høyre åpner for Evenes som kampflybase.
Nordland Høyre er av de partilag som ensidig har fokusert
på Bodø som
eneste alternativet som landets base for kampfly. I helgas fylkesårsmøte
vedtok partiet at "Hovedflybasen for kampfly må lokaliseres
til Nordland".
- Vedtaket var ikke enstemmig men er særdeles positivt for oss, sier Ordfører Jardar Jensen. Jeg har vært svært kritisk til at deler av det politiske nord ensidig fokuserte på Bodø som eneste løsning. Dersom Bodø av ulike grunner skulle falle ut som flybase kan det oppfattes at Nord-Norge står uten alternativer.
- I en tid med behov for høyt fokus på nordområdene
er dette en uheldig
strategi, avslutter Jensen som er glad for at eget part åpner
for Evenes.
En gruppe entusiaster har etablert gruppen "Nasjonal hovedflystasjon til Evenes" på Facebook. Reaksjonen lot ikke vente på seg, antall medlemmer har allerede passert folketallet i Evenes!
Dette må uansett være en uslåelig rekord. Facebook-gruppen driftes av en gruppe som er svært bredt sammensatt, fra medlemmer av FrP til SV, skoleungdommer og samer for flystasjonen. Og antall medlemmer øker i rekordfart, initiativtakerne vedder nå på når medlemstallet er doblet.
Vil
du se på gruppen - eller melde deg inn - her er uansett
adressen
Også årsmøtet i Harstad AP gir sin støtte for Evenes Flystasjon, og partilaget anser det som urealistisk å bygge ny flyplass i Bodø.
Harstad AP har merket seg at Forsvarssjefen har likestilt Bodø og Evenes mht. personell- og familiepolitikk, og partiet anser Evenes som det beste alternativet både operativt og samfunnsøkonomisk.
- Det er meget alvorlig for hele Nord-Norge når et av de store AP-lagene sier dette, uttaler leder i Nordland Høyre Oddleif Olavsen til Avisa Nordland (10.02.09).
Olavsen kan neppe ha fulgt særlig godt med. Troms Fylkesting
har nemlig
også gitt sin støtte til Evenes og instruerer Fylkesråden
til å arbeide
intensivt videre opp mot Storting og Regjering med dette standpunktet.
Les uttalelsen til Harstad AP her
Mens Nordland FrP i fjor ikke ville nevne Evenes, åpner årets fylkesårsmøte for Evenes som landets hovedflystasjon.
Årsmøtet likestiller Evenes og Bodø som alternativer, og vektlegger hensynet til Nordområdene. Dette valget må foretas etter en helhetlig vurdering av operative hensyn, miljø og økonomi slik at vi får maksimal operativ effekt ut av investeringen i nye kampfly, heter det fra Nordland FrP. Partiet legger til at en ved vurdering av fremtidig basestruktur også bør ivareta sivile luftfartsbehov.
FrP utdyper ikke hvordan den siste utfordringen skal kunne løses i Bodø.
Les mer i Fremover og Avisa Nordland
Troms fylkesting har vedtatt at Evenes Flystasjon er det beste alternativet, og ber Fylkesråden arbeide intensivt for dette.
Det var representanten Hanne C. S. Iversen, FrP, som fremmet følgende forslag i Fylkestingets møte 2. desember 2008:
”Troms Fylkesting registrerer at debatten rundt lokasjon
av Norges
fremtidige hovedflystasjon har fått nye momenter de siste
ukene. Troms
Fylkesting vil derfor poengtere viktigheten av de operative
hensyn og de
militærfaglige argumentene i saken, og henstiller om at
disse blir
tillagt avgjørende vekt ved avgjørelsen om lokasjon
for ny
hovedflystasjon.
I tillegg ser det ut til at de nye momentene i saken, så som
støy, miljø
og økonomi vil peke i samme retning som de rent operative
hensyn og
militærfaglige argumentene.
Med denne bakgrunn anser Troms Fylkesting Evenes flystasjon
som det
beste alternativet, og gir sin støtte til lokasjon av
fremtidig
hovedflystasjon ved denne. Troms Fylkesting ber Fylkesråden
arbeide intensivt videre opp mot
Storting og Regjering med vårt standpunkt i denne saken.”
Vedtaket ble fattet mot bare 2 stemmer.
Regjeringen fremmet 19.12.2008 proposisjon om nye kampfly, og foreslår amerikanske F-35 Joint Strike Fighter (JSF). Vi anser at flyvalget i realiteten er gjort, det gjenstår hvor disse skal lokaliseres og hvor mange som skal kjøpes.
Kjøp av kampfly er historiens dyreste anskaffelse, og bl.a. følgende framgår av proposisjonen:
De totale levetidskostnadene for JSF er, i en 30-årsperiode,
beregnet til å være 145 mrd. kroner.
I beregningen inngår bl.a.
anskaffelseskostnader,
fremtidige oppgraderinger, erstatningsfly, reservedeler, drivstofforbruk,
utdanning og trening, organisasjon og drift og vedlikehold i
hele
kampflysystemets levetid.
Regjeringen
har ikke behandlet spørsmålet om lokalisering
av de nye
kampflyene. Det er i St.prp. nr. 48 (2007–2008) lagt opp
til at dette først
skal avklares etter at valget av kampflykandidat er foretatt.
Endelig
kostnadsramme for infrastrukturbehovet relatert til nye fly
vil således
først foreligge når basevalget er gjort, men kostnadsanslaget
for
infrastruktur er med i beregningen av de totale levetidskostnadene,
og det
er tatt høyde for alle de aktuelle basealternativene.
Forsvarsdepartementet presiserer at det først og fremst er de operative kravene som vil avgjøre valg av framtidens kampfly.
Til mil.no sier nestleder for prosjektet oberst Geir Nilssen at støy er et kriterium, men at framtidens kampfly ikke kan velges ut fra støynivå.
Det legges også stor vekt på å få til gode industriavtaler med produsenten. Målet er at for hver krone det investeres i kampfly i utlandet, skal Norge og norsk forsvarsindustri ha tilsvarende verdi tilbake.
Samarbeidsmulighetene for et fremtidig kampfly er også i fokus. Både innen anskaffelse, drift, operasjoner og videreutvikling.
FORSVARET: Eurofighter sendte anbudsinnbydelsen i retur – uåpnet – på århundrets flykjøp.
Det er Aftenposten som melder om dette i dag. Eurofighter mener ifølge avisa at "konkurransen" er skreddersydd for amerikanske Joint Strike Fighter (JSF).
Nå er det også usikkert om JSF vil rekke Norges tidsfrist for anbud på nye jagerfly. Den fristen går ut 28. april.
Regjeringen ønsker som kjent å utsette basevalget inntil valget av nytt kampfly er tatt. Forsvarets støyrapport viser at valget av JSF gjør det nærmest umulig å velge Bodø eller Ørland som ny enebase for kampflyene.
Som tidligere meldt her på hovedflystasjonen.no ligger det an til en utsettelse av basevalget.
- I påvente av beslutning om nytt kampfly går vi inn for en delt løsning. Men det er naturlig å samle kampflyene på en hovedbase på et senere tidspunkt, sier Hill-Marta Solberg til NRK.
APs stortingsgruppe presenterte i dag det som trolig også blir Regjeringens forslag. SVs forsvarspolitiske talsperson Bjørn Jacobsen sier at Evenes ikke har noen grunn til å gi opp kampen om jagerflyene, og påpeker at Evenes er det operativt beste alternativet.
- På sikt blir det Evenes som trekker det lengste strået, sier Jacobsen til NRK.
Stortinget vil ventelig vedta å utsette basevalg til en har besluttet nye kampfly, og at Ørland, Bodø og Evenes utredes i lys av dette valget.
FORSVARET: Diskusjonene rundt Forsvarets langtidsplan bør ikke reduseres til en lokaliseringsdebatt.
Forsvarspolitisk talskvinne Signe Øye tar til orde for
endret fokus i forsvarsdebatten.
– Vi bør heller fokusere på om vi får
et forsvarlig forsvar for framtida. Det mener Signe Øye,
forsvarpolitisk talskvinne i Arbeiderpartiet.
Ordfører Odd Tore Fygle hevder strategien til Evenes er å sverte Bodø mest mulig.
Avisa Nordland har studert det hittil hemmelige notatet fra Utviklingssenteret på Finnsnes. Notatet ble frigitt i forrige uke. Der fremgår blant annet rådene som tidligere sjef for Forsvarsbygg Utvikling, Geir-Tony Andreassen, ga Evenes kommune for å vinne kampen om jagerflyene.
– Det har oppstått en ny politisk situasjon om Evenes etter årsmøtene i fylkespartiene, mener harstadordfører Helge Eriksen.
Han mener uttalelsene fra ulike fylkespartier i Troms viser at det slettes ikke er noen nordnorsk enighet om at Bodø er den eneste nordnorske kandidaten til den nasjonale kampflybasen.
Rapporten bekrefter at det er mange gode grunner til å stasjonere kampflyene på Evenes.
For å kartlegge om Evenes er godt alternativ fikk kommunen Geir-Tony Andreassen, tidligere sjef for Forsvarsbygg Utvikling Nord, ved Utviklingssenteret til å utarbeide en rapport om Evenes som alternativ. Rapporten bekrefter at det er mange gode grunner til å stasjonere kampflyene på Evenes.
Den politiske analyse som inngår i rapporten er Andreassens egen, og Evenes Kommune har ikke behandlet den. For oss har ikke det viktigste væreå analysere om Bodø eller Ørland er det sterkeste motkandidaten for Evenes. For oss har det viktigste vært å peke på at Evenes er det alle beste løsningen for Forsvaret, sier ordfører Jardar Jensen.
Evenes gjør en formidabel jobb før valget av ny kampflybase, ifølge avisa Nordlys.
For bare ett år siden var Evenes overkjørt, oversett og bevisst utelatt av alle – inkludert Nordland og Troms. Nå har Evenes kjempet seg til en plass som likeverdig kandidat med Bodø om framtidens kampflybase.
Helgens årsmøte i Troms AP mener at Evenes skal vurderes som hovedflystasjon. Dette er nok en sprekk i den påståtte unisone enigheten i nord om valget av Bodø.
- Jeg er fornøyd med dette, selv om det ikke kreves at Evenes skal bli hovedflystasjon, sier Svein Berg fra Skånland Arbeiderparti til NRK.
De siste månedene har stadig flere uttalt offentlig at de ønsker Evenes vurdert som ny enebase for de norske kampflyene. I forrige uke slo forsvarssjef Sverre Diesen fast at Evenes måtte utredes på lik linje med Bodø og Ørland. I helgen måtte fylkesrådsleder i Troms Paul Dahlø krype til korset. Også han ønsker nå at Evenes skal vurderes som ny hovedflystasjon.
Forsvaret HAR sterke begrensninger på militær flyging i Nord-Norge
Det er en avtale mellom Avinor og Forsvaret som legger store begrenseninger på militær flyging i Nord-Norge.
Ifølge en hemmelig rapport har Evenes-området fine øvelsesforhold for helikopter, men for kampfly i et høyere luftrom er det begrensninger.
- Rent operativt er Evenes å foretrekke, men da er ikke økonomien tatt i betraktning, sa forsvarssjef Sverre Diesen etter dagens besøk i Evenes.
Forsvarssjefen sier at han ikke ser utsettelse av basevalget i
påvente av
valg av nye fly som noen katastrofe. Evenes bør da vurderes
på nytt sammen
med Ørland og Bodø, sier Diesen. Forsvarssjefen gjentok
sin anbefaling om
en hovedbase for kampfly.
Les
mer på NRKs hjemmeside
Fremover
Harstad Tidende
Se nyhetsinnslaget
på tv
(Faksimile fra nrk.no)
Sametingsrepresentant Susanne Amalie Andersen ber om at Sametinget må gripe inn for at kampfly ikke skal bli stasjonert på Evenes.
Hun ber Sametinget sørge for at det gjennomføres en grundig konsekvensutredning både i forhold til urfolksperspektivet, miljø, sosiale og økonomiske konsekvenser ved en etablering av hovedflystasjon.
Forsvarsminister Anne-Grethe Strøm-Erichsen har ennå ikke bestemt seg for Forsvarets framtid.
I forrige uke kunngjorde Arbeiderpartiets stortingsgruppe at de ville offentliggjøre sitt syn på Forsvarets framtid i dag 27. februar. Ifølge Stavanger Aftenblad blir avgjørelsen utsatt én uke.
En ny rapport viser at det blir dyrere for Forsvaret å velge Bodø enn Evenes.
Tidligere sjef for Forsvarsbygg Utvikling Nord, Geir-Tony Andreassen, har på oppdrag for Evenes kommune gjort en beregning av de reelle kostnadene både for Evenes og Bodø som ny enebase for de norske kampflyene.
Les saken i Fremover
Bodøs ordfører
reagerer
Harstad Tidendes artikkel
Te deg som folk!
Allerede før forsvarssjef Sverre Diesen kommer til Evenes – bekrefter han at Evenes er operativt best.
Ifølge TV Hålogaland har han ikke gått tilbake på sitt tidligere utsagn om at Evenes operativt er det beste alternativet

Allerede onsdag vil forsvarssjef Sverre Diesen besøke Evenes flystasjon.
Forsvarssjef Sverre Diesen har takket ja til å besøke Evenes flystasjon og ordfører Jardar Jensen.
– Vi skal sette fokus på de investeringene Forsvaret mener må gjøres på Evenes – og som drar opp kostnadene – men som vi nå har dokumentert at allerede finnes her.
– Vi håper også å få bekreftet at forsvarssjefen mener Evenes er det beste operative valget for Luftforsvaret, sier ordfører Jardar Jensen til Fremover.
Foto: FMS/Torgeir Haugaard
– Jeg ser absolutt ikke Evenes som en konkurrent til Bardufoss flystasjon, uttaler Bendiks Harald Arnesen (AP) til Nye Troms.
Uttalelsen kommer på bakgrunn av at fylkesrådsleder Odd Eriksen tidligere gikk ut med at økonomien knyttet til Evenes ville medføre avvikling både av Bardufoss og Andøy. Denne påstanden har fått ordførere både i Målselv og Bardu til å frykte det samme.
Jeg tror tvert imot at Bardufoss’ nærhet til en eventuell kampflybase på Evenes kan bli en fordel fordi de to flystasjonene da vil utfylle hverandre, sier Bendiks Harald Arnesen som er medlem av Forsvarskomiteen.
Flystøy gjør at regjeringen nå vurderer Evenes som ny hovedflystasjon.
Ifølge Verdens Gang ønsker ikke regjeringen å bruke penger på å støyisolere husene i Bodø for at byen fortsatt skal være base for de norske kampflyene.
Usikkerheten rundt støy gjør at regjeringen trolig vil utsette basevalget til etter at det er bestemt hvilket kampfly som skal erstatte dagens F-16.
En sentralt plassert kilde sier til Verdens Gang at Bodø neppe blir landets hovedflystasjon dersom F-35 blir valgt som nytt kampfly, om flyet bråker slik ekspertene hevder.
Forsvarssjef Sverre Diesen er nå invitert til Evenes flystasjon
Sverre Diesens skrekkscenario kan bli virkelighet dersom Stortinget vedtar å beholde dagens struktur med blant annet to flystasjoner. Ifølge VG er det mye som tyder på at politikerne, i første omgang, ikke våger å legge ned flystasjonen verken på Ørland eller i Bodø. Det innebærer fortsatt for store driftsutgifter for Forsvaret.
Nå er forsvarssjef Sverre Diesen invitert til Evenes for at han med selvsyn skal få se både ammunisjonslagrene i fjell og parallellrullebanen som Forsvaret hevder ikke finnes på Evenes, og som gjør Evenes for dyr som ny hovedflystasjon.
Geir Tony Andreassen ved Utviklingssenteret på Finnsnes stiller spørsmål om Forsvaret bevisst har underbudsjettert utgiftene ved å bygge ut Bodø flystasjon, fordi de selv ønsker å være der.
Bare for å innfri offentlige krav ved flystasjonen må det investeres omlag 600 millioner kroner, fastslår Andreassen. Disse investeringene er nødvendige bare for å svare for offentlige pålegg og HMS forhold. Han viser til at det allerede finnes planer for arbeidene, men at disse er utsatt fram til flybasestrukturen er avgjort.
Evenesordfører Jardar Jensen er ikke overrasket over at bygningene fra 50-tallet har behov for en renovering. Han mener Evenes med dette er enda sikrere på at de er billigste alternativ.
Les hele saken i Harstad Tidende
Bodøværingene beskylder Evenes kommune forå legge ut forsvarshemmeligheter på Internett. – Nå er de rimelig desperate, sier Jardar Jensen.
– Angrep er det beste forsvar, og det er vel dette de driver på med i Bodø for tiden. For vår del må vi bare bukke og takke for oppmerksomheten. Vi får profilert hjemmesiden vår på en meget utmerket måte takker være den ufrivillige hjelpen fra Bodø, sier Jensen.
Les hele saken i Harstad Tidende
Tidligere flaggkommandør Jacob Børresen anser tafatte rikspolitikere som en større trussel enn pengemangel for Forsvaret, skriver Avisa Nordland.
Tidligere flaggkommandør og medlem av Forsvarspolitisk utvalg (FPU), Jacob Børresen, frykter at uenigheten blant de rødgrønne ender med "status quo".
– Slik jeg tolker signalene fra Ap vil de beholde Skjold-klasse MTB, opprettholde dagens to hovedflystasjoner, redusere Heimevernet med 10.000 mann mindre enn forsvarssjefens ønske og øke hæren med en bataljon. Da holder det ikke med 1,4 milliarder kroner.
Les hele saken i Avisa Nordland
Luftfvingsjefen i Bodø avviser påstandene om at kampen om hovedflystasjonen er årsaken til at nattflyginger avlyses.
Luftfvingsjefen Per-Egil Rygg avviser påstandene på hovedflystasjon.no om at avlyste nattflyginger under øvelsen "Armatura Borealis" har noe med kampen om hovedflystasjonen å gjøre.
Fra første til niende mars skal fly fra Bodø delta når norske og allierte fly skal trene i øvelsen "Armatura Borealis". Opprinnelig skulle flyene ta av fra Bodø rundt midnatt, klokka tre om natten og halv syv om morgenen. Dette ble endret slik at alle fly er på bakken innen midnatt i løpet av øvelsen.
Les hele saken i Avisa Nordland
Næringslivet i nabobyene Harstad og Narvik går nå ut og støtter Evenes som kampflybase.
- Det er viktig å avlive myten som søkes skapt av de som ikke ønsker kampflybasen til Evenes om at det er vanskelig å finne attraktive stederå bo i regionen samt arbeid til samboere og ektefeller av forsvaransatte, uttaler næringslivets tillitsvalgte.
Hovedflystasjon.no har falt bodømiljøet svært tungt for brystet. Dette tross at nettstedet ikke omtaler ulempene ved Bodø-alternativet.
Hovedflystasjon.no er hovedsakelig offentlig informasjon, avisklipp og annet relevant stoff som vi gjør lettere tilgjengeig. Aller mest lest er faktisk flystøyrapporten.
- Når Nasjonal Sikkerhetsmyndighet anmoder om det, fjerner vi selvsagt bilder. Men at dette skal være forsvarshemmeligheter er en påstand som får stå for NRK Bodøs og Avisa Nordlands regning, sier ansvarlig redaktør og rådmann i Evenes, Steinar Sørensen. Hadde det dreid seg om forsvarshemmeligheter ville nok reaksjonen fra Forsvaret vært en helt annen. Og ingen av bildene var "hemmelige flyfoto", som NRK feilaktig påstår. Og før NRK roter det enda mer til bør de med fordel gå gjennom det bildematerialet de selv har vist fra Evenes flystasjon, sier Sørensen.
- Vi ønsket også å fjerne bildene ettersom denne debatten tar fokus bort fra det saken dreier seg om: Hvilket basealternativ er det beste for framtidens forsvar, avslutter Sørensen.
Les mer: nrk.no
Avisa nordland
(Av Helge Opdal)
Ørlandet skal bestå frem til nye kampfly er vedtatt. Meldingen sier ingen ting om Bodø og Evenes.
Ifølge Avisenes Nyhetsbyrå (ANB) vil forsvarsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen og Arbeiderpartiet endelig ta stilling til basevalget onsdag kveld.
Forslaget fra Arbeiderpartiet innebærer ifølge ANB at Forsvarets hovedkvarter flyttes fra Jåttå utenfor Stavanger til Reitan ved Bodø. Forsvarets ramme vil også økes med 1,4 milliarder til 32,9 milliarder kroner etter 2009.
Basevalget for Luftforsvaret skal først avgjøres når politikerne har bestemt seg for hvilket kampfly som skal erstatte dagens F-16.
Flertallet av folket sier ja til jagerflybase på Evenes. Det kom fram på folkemøtet i Bogen torsdag kveld.
Det var ETS-kommunene som hadde invitert innbyggerne til informasjonsmøte om arbeidet med å få hovedflystasjonen for forsvaret til Evenes. Det var en invitasjon mange sa ja takk til. Etter tre timer ble det klart at det store flertallet ønsker både jagerflyene, nyetableringer, idrettshall og økt aktivitet velkommen.
Fremovers
artikkel fra møtet
Harstad Tidendes artikkel
Høyres, og leder av Forsvarskomiteen, Jan Petersen, mener Bodø har fordeler Evenes ikke kommer i nærheten av.
Petersen avslørte under et besøk hos Bodø Høyre torsdag 7. februar at nærhet til by vil være viktig når landets hovedflystasjon skal velges – ikke nødvendigvis de operative fordelene.
Han hevdet at både Evenes og Ørland var fullt klar over Bodøs force, og at Evenes fokuserte på nærheten til Harstad mens Ørland var opptatt av pendleravstanden til Trondheim.
Ut fra artikkelen i Avisa Nordland fredag 8. februar nevnte ikke Forsvarskomiteens formann at kjøretiden, på en god mandag, ikke er lenger fra Mørkved til Bodø enn fra Harstad til Evenes.
Les artikkelen i Avisa Nordland her
Ny informajon om støy.
Evenes kommune har nå fått tilgang til noe av bakgrunnsmateriale for flystøyrapporten og har informert i folkemøte og på hjemmeside. I materialet ligger også tilgjengelig informasjon om mulige konsekvenser for Skånland.
Les mer på Evenes kommunes hjemmeside
Til tross for at Avinor, som eier flyplassen på Evenes, hevder Forsvaret har feilregnet på investeringene, står Forsvaret fast på at tallene er riktige.
Forsvarsstudien begrunner sitt valg av Bodø som framtidig hovedflystasjon på tall som Avinor hevder ikke er riktige.
- Det er ikke overraskende at det kommer negativ kritikk fra dem som kommer dårlig ut i rapporten, sier Bastiansen til Avisa Nordland under Luftmaktseminaret i Trondheim.
Avinor hevder det er tatt med investeringer som Avinor, og ikke Forsvaret, har ansvaret for. I tillegg har Avinor stilt spørmål ved krav om ny infrastruktur på Evenes.
En parallellbane, som Forsvaret hevder ikke finnes og som derfor må bygges er ett. Den samme parallellbanen, som altså ikke skal finnes, ba forøvrig FLO i oktober i fjor Forsvarsbygg om å overta.
Les hele saken i Fosna-Folket her
Det blir for mye bråk for Bodøs befolkning dersom kampflyene skal ta av om natten.
Under øvselsen Armatura Borealis, som starter i mars, skal norske og allierte kampfly trene med utgangspunkt fra Bodø hovedflystasjon. Ifølge Fosna-Folket får imidlertid ikke flyene ta av om natten slik planen opprinnelig var.
Hovedflystasjon.no kjenner til at Luftforsvaret i Bodø har ønsket å unngå nattflyging på grunn av støy. Årsaken skal være å unngå for stor oppmerksomhet rundt støyen mens kampen er som hardest mellom Evenes og Bodø om den framtidige hovedflystasjonen.
Evenes var et alternativ for nattflyging, men flystasjonen er allerede fylt opp med allierte styrker som skal drive vintertrening fra flystasjonen. Verken Bardufoss eller Andøya var aktuelle som kandidater for oppdraget.
Les hele artikkelen i Fosna-Folket
Landsdelsutvalget (LU) for Nord-Norge og Nord-Trøndelag møter de fire stortingsbenkene onsdag 13. februar for å diskutere Forsvarets omstilling.
Denne gang er det aktuelle temaet "Forsvarets omstilling", forsvarspolitikk og prosess fram mot den endelige sluttbehandling i Stortinget før sommeren. LU stiller med sitt politiske AU, Landsdelsrådet.
- Det er alltid konstruktivt og spennende å diskutere viktige politiske saker i et slikt samlet forum som et slikt møte av posisjon og opposisjon er, til beste for utviklingen i den nordlige landsdelen, heter det på Lus hjemmeside. LU`s forsvarspolitiske rapport - "Forsvaret: Fra kald krig til nordområdefokus" kom i mai 2007. I denne rapporten er Evenes som kjent ikke nevnt.
Tross i at flere fylkesårsmøter denne helga ikke ville gjenta sin anbefaling om Bodø som hovedbase, fastslår fylkesrådets leder i Nordland Odd Eriksen at ”LU-sporet står fast”:
Til årsmøtet i Nordland SV denne helga forelå det forslag til uttalelser til støtte for både Evenes og Bodø. Ingen av dem ble realitetsbehandlet.
Årsmøtet ønsket at partiet skal ha en mer generell forsvarsdebatt før man tar stilling til lokalisering, og oversendte forslagene til fylkesstyret for videre behandling. Det blir det behandling og høring i alle lokallagene i fylket før styret kan fatte noe vedtak.
- Behandlingen som saken fikk er i grunnen både logisk og bra, sier Steinar Solaas som var delegat fra Evenes. Utfallet av ei kampvotering ville vært usikkert, og et vedtak i fylkesårsmøtet ville bundet opp SV’s stortingsrepresentant fra Nordland. Det ville vært uheldig når det fortsatt fins er så mange ubesvarte spørsmål om kostnader, støy osv. Slik jeg tolker signaler nå, er mitt heteste tips at valg av flybaser blir utsatt og behandlet parallelt med valg av nye kampfly, avslutter Solaas.
Helgas årsmøte i Nordland FrP ga ikke sin støtte til Bodø som kampflybase, men ønsker å avvente valg av nye fly.
Lørdagen utspant det seg en verbal luftkrig om valget mellom Bodø og Evenes som landsdelens hovedflystasjon. Søndagen gikk årsmøtet inn for landing ved vedtak av resolusjoner, og landet da enstemmig på en formulering om at valg av nye fly og lokalisering må utredes og sees i sammenheng.
Produsenten av Joint Strike Fighter F-35 (JSF) avviser påstandene om at jagerflyet lager 50 ganger så mye støy som dagens F-16. Hva som er rett vet vi først i slutten av april.
JSF er en av JAS Gripen er ett av alternativeme til nytt kampfly for Norge, og reagerer nå i en pressemelding påstander om støymålinger:
- De støymålinger som til dags dato er gjort av JSF F-35 viser at flyet bare lager marginalt mer støy enn dagens F-16 jagerfly. Dette gjelder både på en avstand nærmere enn 1000 fot, og på avstander over 1000 fot, sier talsmann for Lockheed Martin, John Kent.
Verken JSF eller JAS Gripen har bygd flytypene som eventuelt skal benyttes av Forsvaret.
Forsvaret sendte nylig en forpliktende forespørsel om støydata til produsentene av kampfly. Inntil denne informasjonen foreligger er det svaært vanskelig å gi eksakt informasjon om støykonsekvenser for alletnativene til nye kampfly. Les også:
Forespørsel og bindende informasjon, fra departementet
Artikkel i Fosna-Folket
Artikkel i Avisa Nordland
– Slaget om Evenes er ikke tapt, til tross for stortingsgruppas vedtak. Dette sier lederen for Troms Sp, Ivar B. Prestbakkmo, til avisa Harstad Tidende i dag.
– Stortingsgruppa kan ikke ha tatt støyrapporten alvorlig nok når de landet på dette. Foreløpig tar jeg stortingsgruppas vedtak til etterretning, men jeg kan ikke tenke meg at løpet er kjørt. Det vil ikke skje før det endelige vedtaket skjer i Stortinget i juni, sier Prestbakkmo.
Les artikkelen fra Harstad Tidende
En fersk meningsmåling viser at det er solid flertall for flystasjon, både i Bodø og Evenes. Folk i Bodø synes noe mer positiv enn innbyggerne i Evenes.
I Evenes er 74 % for at Evenes skal bli ny hovedbase for jagerfly, i Bodø 79 %. På spørsmål om en vil akseptere mer støy mot de antatte fordelene en slik etablering gir er tilsvarende tall 79 % i Evenes og 83 %.
- Jeg hadde forventet enda større oppslutning i Bodø i forhold til Evenes, sier ordfører Jardar Jensen i en kommentar. Bodøs innbyggere er tross alt vant til støyen, og vet hvilke deler av byen som er mest rammet.
I Evenes er det usikkerhet om hvem som får støybelastningen, og mange har bosatt seg her nettopp på grunn av at her stort sett er stille og rolig, sier Jensen.
- Det er godt at vi har innbyggerne i ryggen for den saken, for Evenes er tross alt det beste operative alternativet, avsluttet Jardar Jensen.
Les artikkelen på NRKs nettside
Senterpartiet tror fortsatt valget av hovedflystasjon handler om distriktspolitikk.
-Senterpartiet går inn for å beholde én hovedflystasjon på Ørlandet og én i Bodø, sier stortingsrepresentant Randi Solli Denstad fra Rissa til avisen Fosna-Folket. At Forsvaret har behov for å redusere antall baser – i tillegg til at det vil koste over 8,7 milliarder kroner i støytiltak å beholde både Ørland og Bodø – har tydeligvis ikke sunket inn hos Senterpartiet. Det vil koste Forsvaret 536 millioner kroner i støytiltak dersom Evenes blir valgt som hovedflystasjon. Det er sentralstyret og stortingsgruppa til Senterpartiet som i felleskap har kommet fram til å beholde Bodø og Ørland.
Les artikkelen her.
Senterpartiets ti punkt for framtidas forsvar.
Ordfører Jardar Jensen har nå invitert Forsvarsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen til Evenes Flystasjon.
I brevet understreker Jardar Jensen viktigheten av at ministeren ved selvsyn får erfare de fortrinn forsvaret har i vår region.
- Vårt nærområde byr på en rekke fremtidsmuligheter for alle forsvarsgrenene, og jeg ønsker også å få anledning til å få presentere disse, skriver Jensen.
I tillegg til Evenes Flystasjon anbefales at Forsvarsministeren besøker følgende lokasjoner:
Ramsund Orlogsstasjon
Bjerkvik Tekniske verksted, avdeling Osmarka
Norges Brannskole
Les ordførerens invitasjon her.
Ballangen kommune har nylig gitt sin uforbeholdne støtte til Evenes som landsdelens hovedflystasjon.
I den enstemmige uttalelsen vektlegges at Evenes er det beste operative alternativet, og vil være en investering for fremtiden. Også Ballangen kommune vektlegger vår nærhet til andre forsvarsgrener, og de muligheter dette gir til samøvinger.
Ordfører i Narvik, Karen Margrethe Kuvaas, og Odd Tore Fygle, ordfører i Bodø kjemper på hver sin side i kampen om jagerflyene.
– I regionrådet
i Ofoten har
vi en felles uttalelse om at Evenes
er et godt alternativ for jagerflyene. Vi har et forsvarsanlegg
som bør representere et annet
alternativ, hvor verken flystøy
eller miljøutslippene kommer så nært inn på bebyggelsen, sier Karen
Margrethe Kuvaas.
– Vi ville unektelig ha stått sterkere
hvis vi hadde stått samlet, og
store deler av landsdelen er enig
om at Bodø er det beste alternativet,
sier Fygle med klar adresse til
Evenes.
Sitater fra Avisa Nordland. Les hele artikkelen her
I slutten av april får Forsvarsdepartementet støydata fra kampflyprodusentene.
Prosjekt Fremtidig kampflykapasitet sendte fredag 11. januar ut en forespørsel om bindende informasjon til myndighetene som står bak de tre respektive kampflykandidatene. Målet er å tilføre kampflyprosjektet ytterligere og oppdatert informasjon om alle de tre kampflykandidatene, Eurofighter, JAS Gripen og Joint Strike Fighter. – Vi er avhengig av å ha best mulig informasjon om de tre kampflyene for å kunne anbefale hvilket fly som best tilfredsstiller Norges behov i fremtiden. Vi skal anskaffe kampfly som bidrar til nasjonal trygghet i 30 til 40 år, sier prosjektleder Pål Bjørseth, i prosjektet Fremtidig kampflykapasitet. Regjeringen vil, mot slutten av året, etter planen foreslå for Stortinget hvilken av kandidatene Norge vil innlede avsluttende forhandlinger med, opplyser Forsvarsdepartementet.

Les hele saken på Forsvarsdepartementets side her
Nye kampfly til Forsvaret
Bjørn Jacobsen (SV) tror valget av hovedflystasjon vil bli utsatt.
Det skriver avisen Fremover i et intervju med SVs medlem i forsvarskomiteen. Ifølge avisen tror ikke Jacobsen at Evenes sin mulighet som fremtidig base med det er svekket. Jacobsen mener usikkerheten knyttet til støy, og hvilket kampfly som skal kjøpes til det norske Forsvaret,
gjør at regjeringen kan gå inn for å utsette nedleggelser av flystasjoner og valg av ny hovedflystasjon for Luftforsvaret.
(Faksimile Fremover 24. januar)
Jardar Jensen ber ordføreren i Bodø ta en pause.
– Kanskje er det på tide at Fygle tar en pause og lytter til den lokale debatten, mens det enda er mulig å høre hva naboen sier? Det skriver ordfører Jardar Jensen i Evenes, som mener det er ille at Bodøs ordfører konsentrerer seg om jagerflyene og ikke å få Forsvarets hovedkvarter flyttet til Bodø fra Stavanger.
Les hele ordførerens leserinnlegg her
Ordfører Odd Tore Fygle vil ha ny rullebane i Bodø.
For å sikre at kampflyene ikke flytter til Evenes, vil ordfører Odd Tore Fygle at Forsvaret skal bruke penger på en ny flyplass i Bodø. Bodøs ordfører mener det vil redusere støyproblemet i Bodø så mye at byen kan bli vertskap også for de nye jagerflyene. Han er også helt sikker på at forslaget er vesentlig billigere alternativ enn å flytte Luftforsvaret til Evenes.
Fremover har en artikkel om saken.
I dag besøker seks av Forsvarskomiteens medlemmer Evenes flystasjon.
Forsvarskomiteen er invitert til Evenes flystasjon i forbindelse med Stortingets behandling av Forsvarets langtidsplan. Innstillingen til ny langtidsplan leveres fra regjeringen før påske, mens Stortinget skal vedta planen før sommerferien.
Bjørn Jacobsen (SV) og Torbjørn Jagland (Ap) er ikke blant de som kommer til Evenes i dag.
Evenes kjemper mot Bodø for å bli Luftforsvarets kampflybase i Nord-Norge.
Følgende medlemmer av Forsvarskomiteen besøker Evenes i dag: Komiteleder Jan Petersen (H), nestleder Signe Øye (Ap), 2. nestleder Per Ove Width (FrP), Bendiks Harald Arnesen (Ap), Per Roar Bredvold (FrP), Henning Skumsvoll (FrP) samt komitesekretær Bjarne Syrdal.

Medlem av Forsvarskomiteen Signe Øye (Ap) besøker Evenes i dag. (Foto: Fremover)
Ansvarlig: Evenes kommune. Design: Opdal Studio