Kontakt:
Prosjektleder
Eystein Markusson
eysteinm@ofotraadet.no
Telefon 450 35 418

Utredninger og uttalelser

Forsvarsstudie 07
Høringsuttalelser til Forsvarsstudie 07

Høringssvar Forsvarssjefens fagmilitære råd, 6. januar 2012

Felles høringssvar fra regionrådene i Ofoten og Sør-Troms.

Høringssvar Lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly, F-35, 6. januar 2012

Felles høringssvar fra regionrådene i Ofoten og Sør-Troms.

Forsvarssjefens fagmilitære råd, 24. november 2011

Rapporten inneholder Forsvarssjefens fagmilitære råd til Regjeringen som skal legge frem forslag til ny langtidsplan for forsvaret til Stortinget i løpet av våren 2012 (trolig mars/april).

Lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly F-35, 25. november 2011

Rapporten inneholder Forsvarsdepartementets utredning av lokaliseringsalternativene for Forsvarets nye kampfly.

Vurdering av lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly - Utredningsrapport, 17. mars 2010

Rapporten inngår som en del av et beslutningsgrunnlag som skal danne grunnlag for regjeringens anbefaling om lokalisering av Forsvarets nye kampfly F-35 Joint Strike Fighter. Forsvarets kampfly opererer i dag fra hovedflystasjonene Bodø og Ørland. I St.prp. nr. 48 (2007-2008) la regjeringen opp til å vurdere fremtidig lokalisering av kampfly, luftvern og basesett i lys av prosessen knyttet til fremskaffelse av nye kampfly. Gjennom behandlingen av Innst. S. nr. 318 (2007-2008) sluttet Stortinget seg til dette. I St.prp. nr. 36 (2008-2009) fremmet regjeringen forslag om at Forsvarsdepartementet (FD) skal innlede en forhandlingsprosess for anskaffelse av nye kampfly av typen F-35 Joint Strike Fighter (JSF). I Prop. 1 S (2009-2010) orienterte regjeringen om at en anbefaling om lokaliseringen av de nye kampflyene skal legges frem for Stortinget på en egnet måte i 2010.

FD igangsatte sommeren 2009 et arbeid for å utrede lokalisering av de nye kampflyene. Denne rapporten presenterer resultatene fra hoveddelen av dette arbeidet. Vurderingene som presenteres i denne rapporten vil inngå som en del av beslutningsgrunnlaget for regjeringens anbefaling knyttet til lokalisering av nye kampfly.

Frist for høringsuttalelser var satt til 19. mai 2010.

Høringsrapporten
Støykart
Personellmessige konsekvenser
Sosiokulturelle konsekvenser samiske samfunn
Dokumentene samlet på regjeringen.no

Høringsuttalelse fra Ofoten og Sør-Troms regionråd

Ofoten og Sør-Troms regionråd, som representerer 13 kommuner, gir i denne felles høringsuttalelsen tilsvar på utredningsrapporten "Vurdering av lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly", sendt på høring 19.3.10. Basert på de følgende kriterier søker rapporten å gi et underlag for en anbefaling for valg av kampflybase for Norges nye kampfly F-35:
• Langsiktig balanse mellom Forsvarets operative struktur, styrkeproduksjon, baser og støttevirksomhet
• Mer kostnadseffektive løsninger for sektorens samlede aktivitet
• Forsvarets virksomhet skal konsentreres i noe større grad enn i dag
• Endringer i basestrukturen må ivareta hensynet til langsiktig fleksibilitet.

I utredningen bekreftes det at Evenes dekker disse kriteriene. Som kampflybase, gjennom sin nordlige plassering, vil Evenes gi det beste utgangspunkt for overvåking og
suverenitetshevdelse i Nordområdene, og slik underbygge regjeringens satsing. Det vil løse QRA-oppdraget som en integrert, og dermed kostnadseffektiv, del av basen. Med sin plassering i kjerneområdet for norsk forsvarsvirksomhet gir Evenes unike muligheter for samtrening med de øvrige forsvarsgrenene.

I utredningen reises det likevel flere ankepunkter og begrensninger ved Evenes som base. Særlig nevnes mangel på presisjonsinnflyging, tilgang på luftrom over land og
personellmessige aspekter som begrensende. I vår gjennomgang har vi tilbakevist disse begrensningene. I en egen rapport konkluderer Rambøll AB med at det er fullt mulig å bygge ut en ILS instrumentinnflygning for begge rullebanene på Evenes på 3.2 grader. Vi stiller i tillegg spørsmål ved hensiktsmessigheten ved å vektlegge et så gammelt system.

De påståtte begrensninger i tilgang på luftrom over land er etter vårt syn overdrevet og oppveies gjennom bruk av tilgjengelig luftrom over land i Sverige, økt mulighet for
samtrening med sjø-, bakke- og spesialstyrker stasjonert i nærområdet og basens strategiske plassering i Nordområdene.

Delrapporten som legges til grunn for påstanden om at de personellmessige aspektene er svært begrensende og basert på fullstendig feilaktig grunnlag. Den tilbakevises gjennom eksempler og tidligere publisert forskning.

Utredningen bygger i tillegg på egen underrapport "Sosiokulturelle konsekvenser samiske samfunn". Vi stiller store spørsmålstegn ved riktigheten til denne rapporten.
Vi mener at investeringskalkylene er overdimensjonerte og peker på forsiktig anslåtte kostnadskutt tilsvarende 2,8 mrd kroner, noe som vil gjøre Evenes til det klart billigste
alternativet for Norges nye kampflybase.

Med sin sentrale plassering nært Harstad og Narvik, men likevel utenfor tettbebygde strøk, gir Evenes en robust løsning med tanke på støy og annen miljømessig påvirkning. Det er tilgjengelig store arealer, både til utvikling av sivil og militær virksomhet i forbindelse med basen, i tillegg til den allerede eksisterende omliggende infrastruktur. Flyplassens plassering vil sikre en god oppbygging av den nye kompentanse som trengs i forbindelse med etableringen av et helt nytt kampflyvåpen.

Vi viser i dette dokumentet at Evenes flystasjon er det beste alternativet operativt, økonomisk og personellmessig for Norges nye kampflybase, både som enebase eller som del av en tobaseløsning.

Høringsuttalelse fra Ofoten og Sør-Troms regionråd

Andre høringsuttalelser til utredningsrapporten

Samlet oversikt over alle høringsuttalelsene

Forsvarsstudie 07

Studien ligger her i to versjoner, en kort versjon og en sluttversjon. I tillegg har vi lagt ut Forsvarspolitisk utvalg NOU 15-2007.


Forsvarsstudie 07 kortversjonen.	Forsvarsstudie 07 sluttrapporten.	Forsvarspolitisk utvalg NOU 15-2007.

Høringsuttalelser til Forsvarsstudie 07

Alle uttalelsene ligger i PDF-format, og noen kan være ganske store. Lenkene går rett til dokumentene, så du kan velge å høyreklikke og laste ned dokumentene hvis du ikke vil ha dem åpnet i nettleseren.